主要的一個(gè)方面，減少成本，車輛在生產(chǎn)的時(shí)候，電池的成本是居高不下，占據(jù)了車輛50%左右成本，加上補(bǔ)助之類的在退坡，從價(jià)格的優(yōu)勢上面，車輛的售價(jià)相對燃油車來說優(yōu)勢較小。而磷酸鋰電池在成本上面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三元鋰電池，對于車輛在生產(chǎn)的時(shí)候，選用磷酸鋰電池能夠節(jié)約車輛的生產(chǎn)成本。 然后第二個(gè)方面，提高電池的穩(wěn)定性增加電池的安全功能，對于磷酸鐵鋰電池而言，在功能上面比三元鋰電池要穩(wěn)定，優(yōu)勢相對于三元鋰電池而言更加的明顯，磷酸鐵鋰電池的自燃溫度是800℃，三元鋰電池則是200℃。很顯然，搭載磷酸鐵鋰電池的車輛很難發(fā)生自燃，從這個(gè)方面去看對于車輛的安全功能是有很大的提高。 第三個(gè)方面來看，換用磷酸鋰電池也能夠?yàn)檐囕v的產(chǎn)能做準(zhǔn)備，在生產(chǎn)上面磷酸鐵鋰電池的內(nèi)部電機(jī)的材料比三元鋰電池材料易于生產(chǎn)，加上現(xiàn)在磷酸鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈的完善，所以不需要擔(dān)心產(chǎn)能的問題。總的來看呢，換磷酸鋰電池主要還是為了降低車輛的成本和提高車輛電池的安全功能。在競爭劇烈的電動(dòng)汽車商場，誰先把動(dòng)力電池的成本降下來，又能滿足人們對續(xù)航里程長、安全性高、壽命長的訴求。一定在商場上面也會(huì)分得更大的一份羹。 歐金實(shí)業(yè)堅(jiān)持以品質(zhì)為基礎(chǔ)，產(chǎn)品創(chuàng)新為主體，顧客滿足、產(chǎn)品高附加值為宗旨。致力于電池、建材、冶金、玻璃陶瓷、化纖、石油催化劑、航空電子等諸多領(lǐng)域。 
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