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　　新能源汽車(chē)超預(yù)期放量,動(dòng)力電池供不應(yīng)求。年初至今新能源汽車(chē)產(chǎn)量不斷超市場(chǎng)預(yù)期。工信部數(shù)據(jù)顯示,1-11月累計(jì)產(chǎn)量27.9萬(wàn)輛,其中11月單月產(chǎn)量達(dá)7.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6倍。隨著新能源汽車(chē)放量,動(dòng)力電池供不應(yīng)求,今明兩年預(yù)計(jì)新投產(chǎn)能20Gwh,催化電池原材料需求景氣度。
　　磷酸鋰供需格局反轉(zhuǎn),價(jià)格持續(xù)上升。我們預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)電解液需求7.2萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)8600噸磷酸鋰需求,目前國(guó)內(nèi)主流供應(yīng)商有效產(chǎn)能9000噸,產(chǎn)能利用率大幅增加。供需格局反轉(zhuǎn),漲價(jià)通道被打開(kāi),從2015年年中的8.5萬(wàn)元/噸增長(zhǎng)至目前26萬(wàn)元/噸,增幅為206%。
　　擴(kuò)產(chǎn)周期長(zhǎng),景氣度可持續(xù)1年以上。技術(shù)門(mén)檻高,生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格,環(huán)保審批以及設(shè)備采購(gòu)時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致擴(kuò)產(chǎn)周期長(zhǎng),同時(shí)擴(kuò)產(chǎn)后產(chǎn)能釋放也有較長(zhǎng)時(shí)間,目前主流供應(yīng)商產(chǎn)能集中,擴(kuò)張的周期在1.5年以上。又由于需求端超預(yù)期增長(zhǎng),導(dǎo)致行業(yè)從年中開(kāi)始景氣度大幅提升。隨著在建產(chǎn)能逐步釋放,2017年將會(huì)彌補(bǔ)需求缺口,預(yù)計(jì)高景氣行業(yè)持續(xù)1年以上。
　　業(yè)績(jī)彈性大,單噸利潤(rùn)高增長(zhǎng)。磷酸鋰成本普遍在9萬(wàn)元/噸左右,隨著價(jià)格的持續(xù)攀升,單噸利潤(rùn)快速增長(zhǎng),業(yè)績(jī)彈性凸顯。
　　歐金實(shí)業(yè)堅(jiān)持以品質(zhì)為基礎(chǔ)，產(chǎn)品創(chuàng)新為主體，顧客滿意、產(chǎn)品高附加值為宗旨。致力于電池、建材、冶金、玻璃陶瓷、化纖、石油催化劑、航空電子等諸多領(lǐng)域。