回憶2017年，碳酸鋰價(jià)錢供給偏緊、價(jià)錢持續(xù)上揚(yáng)，無論是碳酸鋰企業(yè)、正極資料企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)以至是新能源車企、跨界上市公司，都在想方設(shè)法深化規(guī)劃鋰資源，澳礦、加拿大、剛果等全球鋰資源簡直被瓜分殆盡。擴(kuò)展碳酸鋰產(chǎn)能、兼并購或者新設(shè)立碳酸鋰加工企業(yè)的音訊屢屢見諸報(bào)端。 與此同時(shí)，新能源乘用車市場興起，動(dòng)力電池企業(yè)為提升能量密度轉(zhuǎn)向三元趨向明顯，且正快速向高鎳三元方向開展。碳酸鋰并不合適用于高鎳三元電池的制造，只能采用氫氧化鋰，這促使局部鋰產(chǎn)品供給商加大擴(kuò)大電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)能。 面對規(guī)劃鋰資源及擴(kuò)大碳酸鋰/氫氧化鋰產(chǎn)能的投資熱，業(yè)界不由有幾個(gè)疑問： 1、新增眾多行業(yè)參與者是不是真的可以保證鋰原料供給？ 2、看似全球鋰資源正被深度發(fā)掘，但真正能構(gòu)成穩(wěn)定供給的有哪些？ 3、國內(nèi)不斷依賴礦石提鋰，鹽湖提鋰的技術(shù)停頓及大量的資本投入，能否帶動(dòng)供應(yīng)量的增加？4、將來3-5年，動(dòng)力電池行業(yè)的深度調(diào)整會(huì)帶動(dòng)上游鋰行業(yè)產(chǎn)生怎樣的變化，鋰產(chǎn)品供需動(dòng)態(tài)又該怎樣看？ 眾所周知，在中國乃至全球鋰行業(yè)，天齊鋰業(yè)都占領(lǐng)著重要位置，是無可爭議的龍頭企業(yè)。其對行業(yè)開展形勢的判別具有重要的參考價(jià)值，同時(shí)其本身戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制等不只是上游鋰行業(yè)開展的重要變量，也關(guān)乎下游資料及電池行業(yè)的鋰原料保證。
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滬公網(wǎng)安備 31012002002710號(hào) �；方�(jīng)營許可證：滬(奉)應(yīng)急管危經(jīng)許[2023]202972
